工程项目划分不同的招标标段的原因?
工程标段指一个整体工程按实施阶段(勘察、设计、施工等)和工程范围切割成工程段落并把上述段落或单个或组合起来进行招标的招标客体。工程标段即在大型的工程中分很多小段分别报给不同的施工单位,其中每一个小部分就叫一个标段。工程项目划分不同的招标标段的原因?今天,西北国际招标代理小编就来和大家聊一下。
在公路、铁路等长途线路建设项目施工中,按照施工招标划分标段,每个标段由相应的最终中标人承建。中标人在项目建设中建立的组织称为项目部或总部。在公路建设过程中,这些项目部经常把自己称为其他项目部或建设监理单位的“第X标段”或“X标”。那为什么要把招标项目分成不同的招标段呢?
有些项目不能或很难由一个投标人完成。此时需要将项目分成几个部分进行招标,然后分别发布招标公告。这些不同的部分是不同的标书。当然,不是所有的项目都要分块。招标项目需要划分标段的,招标人应当合理划分标段。
目前多数地方所采用的,就是多标段可以兼报但不能兼中。一般是招标方根据自身情况考虑。第一,有内幕原因,太多关系要照顾。因此,不可能同时进行招标和投标。第二,考虑到经济性和竞争性,除了所谓的施工强度、工期等原因外,不同单位可以在质量、安全、工期和成本等方面进行竞争。
没有法律条文明文规定你是否可以兼投兼中,招标法也规定只有符合招标文件的相关规定才能中标。因此,能否兼投兼中的问题取决于招标文件的相关规定,其中一些规定在招标公告中有所说明。
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